أطلقت شركة صينية كبرى رسميًا سيارة كهربائية هجينة "برمائية"، استقطبت نحو 10 آلاف طلب مسبق، في ظل منافسة محلية لتقديم تقنيات متطورة.

ووفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، أطلقت شركة جيتور (Jetour)، التابعة لشركة شيري (Chery) سيارتها الرياضية متعددة الاستعمالات الهجينة القابلة للشحن الخارجي "زونغهينغ جي 700" (Zongheng G700)، في 19 أكتوبر/تشرين الأول 2025.

وتوفّر جيتور سيارتها الجديدة بـ4 فئات، بسعر يتراوح بين 329 ألفًا و900 يوان و414 ألفًا و900 يوان (ما يعادل 46 ألفًا و300 دولار و58 ألفًا و200 دولار).

وقبل 4 أيام، أصبحت "جي 700" أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات تعبر نهر اليانغستي بنجاح، إذ قطعت مسافة 1480 مترًا في 22 دقيقة.

مواصفات سيارة جيتور الجديدة

وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، تُعدّ "زونغهينغ جي 700" سيارة كهربائية هجينة رياضية متعددة الاستعمالات فاخرة كبيرة الحجم، مصممة للقيادة على الطرق الممهدة والوعرة على حدٍّ سواء.

وتتميز السيارة بمحركين توربينيين، بقوة قصوى تبلغ 18 كيلوواط (24 حصانًا)، ما يوفر قوة دفع إجمالية تبلغ 3 آلاف نيوتن، كما يبلغ أقصى عمق للخوض في الماء 0.970 مترًا.

وفي الوقت نفسه، تتميز سيارة "زونغهينغ جي 700" بمولّد أكسجين خارجي، قادر على توليد ما يصل إلى 3 لترات/دقيقة من الأكسجين.

وفيما يتعلق بالقيادة الذكية، جُهِّزت الطرازات الأساسية بنظام مساعدة القيادة المتطور "فالكون 500" من "شيري" المدعوم بـ28 مستشعرًا، في حين جُهِّز الطراز الأعلى بنظام "فالكون 700" المبني على نظام "كيانكون إيه دي إس 4.0" من "هواوي" المدعوم بـ33 مستشعرًا.

ويُزوَّد نظام الدفع بنظام "كونبينغ" الهجين الكهربائي فائق الأداء "CDM-O" من "شيري"، الذي يتكون من محرك هجين توربيني سعة 2 لتر (2.0 TD) ومحركين كهربائيين، متصلين بناقل حركة هجين ثنائي السرعات (DHT)، وهو ما يُولّد قوة إجمالية تبلغ 665 كيلوواط (892 حصانًا)، وعزم دوران أقصى يبلغ 1135 نيوتن متر، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية لجميع الفئات، بحسب ما نقلته منصة "كار نيوز تشاينا" (Car News China).

ويُولّد المحرك قوة قصوى تبلغ 155 كيلوواط (208 أحصنة)، وعزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر، وكفاءة حرارية تبلغ 45.5%.

وتزوّد شركة كاتل (CATL) بطارية شينكسينغ ثنائية الطبقات (فوسفات الحديد والليثيوم)، بسعة 31.4 كيلوواط/ساعة؛ ما يوفر مدىً كهربائيًا خالصًا يصل إلى 150 كيلومترًا.

ويبلغ المدى الشامل 1400 كيلومتر مع خزان وقود ممتلئ (سعة 100 لتر) وشحن كامل، ومع الشحن السريع، تستغرق سيارة زونغهينغ جي 700 نحو 10دقائق لإعادة شحن البطارية من 20% إلى 80%.

إنجاز سيارة كهربائية هجينة برمائية

بينما تُركّز مركبات الطرق الوعرة التقليدية على أداء تسلُّق التلال، أظهرت السيارة الكهربائية الهجينة الجديدة قدرةً فريدةً على "عبور الأنهار".

ففي إنجازٍ كبير، عبرت سيارة جيتور "زونغهينغ جي 700" مؤخرًا ما يقرب من 0.75 ميلًا من نهر اليانغتسي، متجاوزةً تياراتٍ تتراوح سرعتها بين 3 و6 أميال في الساعة.

وطوال الرحلة التي نُفِّذت في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2025، حافظت السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات على ثباتها على الماء، متحركةً بسرعة متوسطة بلغت نحو 4.3 ميلًا في الساعة قبل الوصول إلى محطة نانلونغ للعبارات.

ودُعمت قدرة السيارة على التعامل مع النهر بالعديد من الميزات التقنية؛ إذ ساعد هيكلها المطلي بسلاسة والخالي من الثقوب على منع دخول الماء، في حين وفّر نظام تدوير الهواء النشط ونظام دفع كربيد السيليكون عالي الجهد 800 فولت قوةً موثوقة، بحسب ما نقلته منصة "إنترستينغ إنجينيرينغ" (Interesting Engineering).

في وقت سابق من شهر أكتوبر/تشرين الأول الجاري، شارك نائب رئيس شركة شيري (Chery)، لي شيويونغ، مقطع فيديو يُظهر سيارة زونغهينغ جي 700 وهي تبحر في مياه بحيرة هادئة.

إلّا أن نهر اليانغتسي مثّلَ تحديًا أكبر بكثير؛ فمع متوسط عرض يبلغ 0.75 ميلًا وأعماق تتراوح بين 49 و66 قدمًا، يتميز النهر بتيارات تتجاوز سرعتها 3 أميال في الساعة واضطرابات غير متوقعة تحت سطحه.

ويُمثّل عبور "جي 700" الناجح لنهر اليانغتسي خطوةً مهمةً إلى الأمام، في سوقٍ طالما سيطرت عليها شركات غربية مثل شركة ووتر كار الأميركية (WaterCar)، صانعة السيارة البرمائية بانثر (Panther) القادرة على السير بسرعة تزيد عن 43 ميلًا في الساعة على الماء.

وبصفتها مركبةً تُنتج بكمياتٍ كبيرة، تُرسي سيارة جيتور الجديدة الآن معيارًا جديدًا لتقنيات المركبات البرمائية المدنية.

ويوضح الفيديو التالي -الذي نشرته شركة جيتور- اجتياز سيارة "زونغهينغ جي 700" نهر اليانغتسي:

" title="YouTube video player" frameborder="0">

مبيعات السيارات الصينية

في سياقٍ آخر، أعلنت شركة "شيري" مبيعاتٍ قوية في الأرباع الـ3 الأولى، حيث باعت مليوني مركبة، بما في ذلك 936 ألف وحدة تمّ تصديرها.

وتجاوزت الشركة 100 ألف مركبة مُصدّرة شهريًا لـ5 أشهر متتالية، معززةً مكانتها بوصفها أكبر مُصدّر للسيارات في الصين.

وفي شهر سبتمبر/أيلول المنصرم، ارتفعت أسهم شركة شيري للسيارات بنسبة 11.2%، مع بدء تداولها في بورصة هونغ كونغ للأوراق المالية عقب طرح عام أوّلي بقيمة 1.2 مليار دولار.

وتسعى الشركة -المعروفة بعلاماتها التجارية شيري وجيتور وآي كار- إلى جذب اهتمام المستثمرين مع توسُّعها في السوق للتنافسية السيارات الكهربائية والذكية.

واستقطب الطرح العام الأولي -وهو الأكبر في هونغ كونغ خلال عام 2025- اكتتابات من مستثمرين رؤساء وصلت إلى 587 مليون دولار، حيث تخطط شيري لاستعمال 35% من العائدات للبحث والتطوير في مجموعة سيارات الركاب الخاصة بها، ولتوسيع محفظة منتجاتها بشكل أكبر.

يأتي ذلك وسط تصدُّر شركات صناعة السيارات الصينية التحول التقني؛ فعلى سبيل المثال، باعت شركة بي واي دي (BYD) 582 ألفًا و500 سيارة كهربائية في الربع الثالث من عام 2025، متجاوزةً بذلك مبيعات شركة تيسلا الأميركية الرائدة في القطاع (Tesla) للربع الرابع على التوالي، ومتصدرةً مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

1. إطلاق سيارة جيتور زونغهينغ جي 700، من منصة "كار نيوز تشاينا"
2. معلومات عن أول سيارة كهربائية هجينة تعبر نهر اليانغتسي، من منصة "إنترستينغ إنجينيرينغ"