صادرات مصر من الغاز المسال في 2025 تسجل 3 شحنات.. هذه وجهتها - بلس 48

0 تعليق ارسل طباعة تبليغ حذف

استؤنفت صادرات مصر من الغاز المسال في 2025، في ظل تقديم الحكومة لعدّة حوافز للشركات الأجنبية من أجل زيادة إنتاج الغاز في البلاد خلال العام الجاري.

ووفق قاعدة البيانات لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، صدّرت مصر 3 شحنات منذ بداية العام، بعد أن تحوّلت البلاد إلى الاستيراد وسط انخفاض الإنتاج المحلي منذ العام الماضي (2024)، بدلًا من كونها مُصدّرًا صافيًا.

وكانت القاهرة قد توقفت عن تصدير الغاز المسال في أبريل/نيسان 2024، وعادت إلى الاستيراد لأول مرة منذ عام 2018.

وتمتلك مصر محطتّي إسالة بقدرات تفوق 12 مليون طن سنويًا، إذ تبلغ قدرة مجمع إدكو 7.2 مليون طن، عبر خطَّي إنتاج، في حين يتمتع مجمع دمياط بقدرة إنتاجية تصل إلى 5.2 مليون طن سنويًا من الغاز المسال.

صادرات مصر من الغاز المسال في 2025

استؤنفت صادرات مصر من الغاز المسال في 2025، بفضل الحوافز التي قدّمتها الحكومة في أغسطس/آب 2024 إلى الشركات الأجنبية لزيادة إنتاج الغاز، وتعزيز عمليات التنقيب والاستكشاف.

ويشمل ذلك السماح للشركات الأجنبية بتصدير حصة معينة من الإنتاج الجديد، عبر محطتي الإسالة المصرية، على أن تُستعمل عائداتها في سداد المستحقات المطلوبة للشركاء الأجانب، بالإضافة لرفع سعر حصة الشريك الأجنبي من الإنتاج الجديد من الغاز.

وجاءت شحنات الغاز المسال المصرية خلال العام الجاري (2025) وفق القائمة التالية:

  • شحنة إلى تايوان في أبريل/نيسان.
  • شحنة إلى إسبانيا في سبتمبر/أيلول.
  • شحنة إلى إيطاليا في أكتوبر/تشرين الأول.

وفي أحدث تطور لصادرات مصر من الغاز المسال في 2025، أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية، اليوم الإثنين (13 أكتوبر/تشرين الأول 2025)، تصدير شحنة جديدة إلى إيطاليا من مجمع إدكو على متن الناقلة "نيو نيتشر" (New Nature).

وأوضحت الوزارة أن شحنة الغاز المسال تمّت لصالح شركة شل العالمية، وتُقدَّر بـ155 ألف متر مكعب.

ومن المفترض أن تصل الناقلة "نيو نيتشر" إلى ميناء رافينا الإيطالي في وقت متأخر من مساء 22 أكتوبر/تشرين الأول 2025، بحسب بيانات تتبُّع السفن لشركة كبلر (Kpler) التي حصلت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وتُظهر بيانات الشحن تحرُّك شحنة الغاز المسال، التي تحملها الناقلة "نيو نيتشر"، منذ مغادرتها المياه المصرية حتى وصولها إلى سواحل إيطاليا، كما توضح الخريطة التالية:

تصدير شحنة غاز مسال مصرية إلى إيطاليا
مسار شحنة غاز مسال مصرية - الصورة من كبلر

ويأتي تصدير هذه الشحنة -التي تُعدّ الثالثة خلال العام الجاري- في إطار إستراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لتحفيز الشركاء على زيادة الاستثمارات اللازمة لدعم الاستكشافات والإنتاج المحلي للغاز الطبيعي.

كما أسفرت هذه الإستراتيجية عن تشجيع الشركاء على الإسراع بوضع آبار المرحلتين 10 و11 لزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المخصص للتصدير من منطقة غرب الدلتا العميق (WDDM) بالبحر المتوسط.

شحنة الغاز المسال الثانية

غادرت ثاني شحنة غاز مسال مصرية على متن الناقلة "مينيرفا أمورغوس" (Minerva Amorgos) في 20 سبتمبر/أيلول 2025، من محطة إدكو للغاز المسال متجهة غربًا إلى أوروبا.

وأفرغت الناقلة "مينيرفا أمورغوس" في البداية شحنة غاز مسال مُحمّلة من الكاميرون في محطة العين السخنة المصرية عبر وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة إنرغوس باور في 15 سبتمبر/أيلول 2025.

ثم رست السفينة في محطة إدكو، قبل أن تغادرها في 20 سبتمبر/أيلول 2025، حتى وصلت إلى ميناء ساغونتو للغاز المسال مساء يوم 24 سبتمبر/أيلول 2025، بحسب بيانات تتبُّع السفن لشركة كبلر (Kpler) التي حصلت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

أول شحنة غاز مسال مصرية في 2025

انطلقت أول شحنة غاز مسال مصرية في 2025، خلال شهر أبريل/نيسان، من محطة إدكو، متجهة إلى تايوان، على متن ناقلة الغاز المسال "سانتاندر نتسون" (Santander Knutsen)، وتُقدّر بـ48 ألف طن (نحو 136 ألف متر مكعب).

سفينة إعادة التغويز في مصر
السفينة إنرغوس وينتر - الصورة من مارين ترافيك

سفن إعادة التغويز في مصر

مؤخرًا، انضمت سفينة إعادة التغويز الخامسة إلى أسطول مصر، ما يُمثِّل إضافة نوعية لقدرات الدولة في استيعاب واردات الغاز المسال وتأمين احتياجات السوق المحلية، بحسب تصريحات وزير البترول والثروة المعدنية المهندس كريم بدوي.

وأوضح الوزير أن هذا التطور يأتي ضمن خطة متكاملة للحفاظ على استقرار الإمدادات خلال أوقات الذروة، ولا سيما في مواسم الصيف والشتاء.

وبحسب البيانات لدى منصة الطاقة المتخصصة، فإن السفينة إنرغوس وينتر تعمل بطاقة تصل إلى 450 مليون قدم مكعبة يوميًا؛ ما يرفع القدرة الإجمالية للشبكة إلى نحو 3.45 مليار قدم مكعبة يوميًا، عند احتساب الطاقة الاحتياطية المتاحة من السفينة الموجودة في الأردن.

ومن ثم، يتوزع أسطول وحدات إعادة التغويز المصرية على النحو التالي:

  • العين السخنة: 3 سفن إعادة تغويز بطاقة إجمالية تصل إلى 2.25 مليار قدم مكعبة يوميًا.
  • السفينة إنرغوس فورس بميناء العقبة الأردني: بطاقة 750 مليون قدم مكعبة يوميًا، ضمن اتفاقية تعاون بين البلدين.
  • ميناء دمياط: السفينة إنرغوس وينتر بطاقة إجمالية 450 مليون قدم مكعبة يوميًا.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
إخترنا لك

أخبار ذات صلة

0 تعليق