أعلنت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات اليوم الأربعاء، أن سوق السيارات العاملة بالطاقة الجديدة في الصين واصلت تحقيق زخم قوي في النمو خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، حيث ارتفع إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بنسبة 35.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في إشارة واضحة إلى تسارع التحول نحو الطاقة النظيفة في أكبر سوق سيارات بالعالم.

وأوضحت الجمعية في بيانها الصادر من بكين أن إجمالي إنتاج السيارات العاملة بالطاقة الجديدة بلغ 9.12 مليون وحدة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، في حين ارتفعت المبيعات بنسبة 33.8% لتصل إلى 8.98 مليون وحدة، ما يعكس الطلب القوي من المستهلكين والدعم الحكومي المستمر لهذا القطاع الحيوي.

وأكد البيان أن الصين تواصل الحفاظ على موقعها الريادي عالميًا في إنتاج ومبيعات السيارات الصديقة للبيئة، مشيرة إلى أن الشركات المحلية مثل بي واي دي (BYD) ونيو (NIO) وجيلي (Geely) وإكس بنغ (XPeng) تسهم بشكل رئيسي في هذا النمو من خلال طرح طرازات جديدة تعتمد على تقنيات البطاريات المتطورة والذكاء الاصطناعي في القيادة.

كما لفتت الجمعية إلى أن التحفيزات الحكومية، مثل الإعفاءات الضريبية ودعم البنية التحتية لمحطات الشحن، لعبت دورًا مهمًا في تعزيز انتشار السيارات الكهربائية داخل المدن الكبرى مثل شنغهاي وبكين وشنتشن، موضحة أن عدد محطات الشحن السريعة تجاوز 2.5 مليون محطة بنهاية سبتمبر 2025، بزيادة تفوق 40% عن العام الماضي.

وأشار التقرير إلى أن الطلب القوي على السيارات العاملة بالطاقة الجديدة ساهم أيضًا في انتعاش سلاسل التوريد الخاصة بالبطاريات والمكونات الإلكترونية، حيث ارتفعت صادرات بطاريات الليثيوم بنسبة 25% على أساس سنوي، فيما توسعت استثمارات الشركات في مصانع إنتاج البطاريات والرقائق الداعمة للأنظمة الذكية داخل السيارات.

وأكدت الجمعية أن توسع صادرات السيارات الكهربائية الصينية يمثل عامل دعم إضافي للنمو، إذ ارتفعت الشحنات إلى أوروبا وأمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا بنسبة 30% خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر، مع توقعات بمواصلة الارتفاع خلال الربع الأخير من العام مع زيادة الطلب العالمي على المركبات منخفضة الانبعاثات.

كما أوضحت الجمعية أن هذا النمو يأتي متزامنًا مع استراتيجية الصين لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060، والتي تتضمن التحول التدريجي من الوقود الأحفوري إلى الطاقة النظيفة في قطاع النقل، ما يجعل السيارات العاملة بالطاقة الجديدة محورًا رئيسيًا في جهود الدولة لتحقيق التنمية الخضراء والمستدامة.

وختم البيان بالتأكيد على أن العام 2025 سيشهد مرحلة جديدة من المنافسة التكنولوجية في سوق السيارات الصينية، مدفوعة بالابتكار في مجالات البطاريات الصلبة وأنظمة القيادة الذاتية، ما يعزز مكانة الصين كأكبر وأسرع الأسواق نموًا في صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم.