بعد ما يقرب من 5 أشهر ماضية على إطلاق علامة (LYNC & CO) بالسوق المصرية تحت مظلة مجموعة عز العرب السيارات .. قامت المجموعة مؤخراً بالبدء رسمياً فى تسويق طراز الشركة الكهربائى بالكامل (02( وذلك من خلال حفل تقديم رسمى جديد له مقروناً بتوفير تجربة قيادة "سريعة جداً" لممثلى الصحافة والإعلام المصريين.

جاء ذلك من خلال الحفل الذى إستضافته صالة عرض الشركة الكائنة بطريق العين السخنة (محطة شل آوت ديستريك 5 ) ، وبحضور كل من م/ أيمن غانم – العضو المنتدب لمجموعة عز العرب للسيارات ، نهى المليجى – مدير عام قطاع فولفو و LYNK & CO بالمجموعة ، رفيق سركيس – مدير علامة فولفو و LYNK & CO ، و إسراء العبادى – رئيس قطاع التسويق بالمجموعة.

هذا، وتبلغ مقاييس (02) ، 4,460 مم للطول ، 1.845 مم للعرض ، و 1,573 مم للإرتفاع ، فيما تبلغ قاعدة عجلاتها 2,755 مم .. بينما يصل خلوص السيارة إلى 191 مم. بالوقت نفسه تأتى السيارة مع صندوق أمتعة خلفى سعة 440 لتر ، وآخر أمامى بسعة تتراوح بين 15 – 23 لتر. 

وقد جاءت (02) مع بطارية بحجم 66 كيلو واط مدعوم بموتور كهربائى يستخرج 272 حصان ويحقق عزم دوران يبلغ 343 نيوتن . متر ، وقادرة على السير (رسمياً) لمسافة 465 كم (WLTP) قبل إعادة الشحن ، فيما تتسارع من 0 – 100 كم/ س خلال زمن لا يتخط حاجز الـ 5.5 ثانية ، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ ساعة.

ومن خلال إحتفالية الإطلاق التسويقى الرسمى للسيارة ، تم الإعلان عن سعر بيعها ليبلغ 1,490,000 جم (مع توفيرها كفئة واحدة فقط).

وعن تجربتنا السريعة جداً للسيارة ، كان من أهم ملاحظاتنا:

• تتحلى السيارة بتصميم آخاذ حيث أنها معززة بنسبة إنسيابية  تبلغ 0.259 على مقياس (Cd).

• جودة عالية لخامات السيارة الداخلية والمدعوة ببساطة وعملانية التصميم

• أداء مميز جداً لقيادتها ومناورتها (مع أهمية فصل نظام تحديد مسار الحارة المرورية) الذى يتدخل أليكترونياً فى حالة التنقل المفاجىء بين الحارات بدون إستخدام إشارات الإنعطاف.

ولكن يؤخذ على السيارة (من وجهة نظرى):

• تجهيزها بسقف بانورامى غير قابل للفتح (والذى أرى أنه من الأفضل بأن يأتى كتجهيز إضافى للراغبين، حتى لا يتم تحمل تكلفته بدون فائدة لغير الراغبين).

• مساحة الجلوس بالمقعد الخلفى لا تستوعب أكثر من شخصين بالغين فقط.