توقعت شركة "فورد موتور" انخفاض أرباحها هذا العام بما يتراوح بين 1.5 و2 مليار دولار نتيجة الحريق الذي اندلع في مصنع مورّد رئيسي للألمنيوم التابع لشركة "نوفليس" بمدينة أوسويغو بولاية نيويورك، والذي يعد المورد الأساسي للألمنيوم المستخدم في شاحنات "F-150" الأكثر مبيعاً، إلى جانب مركبات الدفع الرباعي الكبيرة مثل "إكسبيديشن" و"لينكولن نافيغيتور".

وأكدت فورد أن الحادث سيقلّص إنتاجها بنحو 100 ألف مركبة خلال 2025، لكنها تتوقع تعويض معظم هذه الخسارة في العام المقبل عبر زيادة الإنتاج وتوظيف ألف عامل إضافي في مصانعها بولايات ميشيغان وكنتاكي لدعم العمليات الإنتاجية، ما يعكس التزام الشركة بالتعويض عن الخسائر الناتجة عن الحريق في عام 2026.

أرباح ومبيعات قوية تتجاوز التوقعات

رغم تداعيات الحريق، أعلنت فورد نتائج قوية للربع الثالث من العام الحالي، حيث سجلت أرباحاً معدلة بلغت 45 سنتاً للسهم، متجاوزة متوسط توقعات المحللين البالغ 36 سنتاً، فيما وصلت الإيرادات إلى 50.5 مليار دولار مقابل توقعات بـ43.7 مليار دولار. وحقق أداء شاحنات عائلة "F" وسيارات الدفع الرباعي المرتفعة الهامش مثل "برونكو" و"إكسبيديشن" دعماً قوياً للنتائج، مع ارتفاع الإيرادات بنسبة 9% وتحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب بلغت 2.6 مليار دولار، مطابقة لنتائج العام الماضي.

وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي إن الشركة ستستعيد مليار دولار على الأقل من خسائر الحريق خلال 2026، مؤكداً أن زيادة الإنتاج في شاحنات "F-150" و"سوبر ديوتي" بمقدار 50 ألف مركبة ستساهم بشكل كبير في تعويض الأضرار.

أثر محدود للرسوم الجمركية الجديدة

في الوقت نفسه، أشارت المديرة المالية شيري هاوس إلى أن تأثير الرسوم الجمركية التي فرضتها الإدارة الأميركية على شاحنات ثقيلة مستوردة سينخفض إلى نحو مليار دولار فقط، مقارنة بتقديرات سابقة بلغت ملياري دولار. وأوضحت أن جميع شاحنات "F" تُنتج داخل الولايات المتحدة، ما يقلل من أثر الرسوم الجديدة على الأرباح السنوية.

وحدة السيارات الكهربائية تواجه تحديات

وسجلت وحدة السيارات الكهربائية "موديل إي" خسائر بقيمة 1.4 مليار دولار في الربع الثالث، مقارنة بـ1.2 مليار دولار في نفس الفترة من العام الماضي، في حين حققت وحدة السيارات التقليدية "فورد بلو" أرباحاً بلغت 1.5 مليار دولار قبل الفوائد والضرائب. وتعكس هذه النتائج تحديات تباطؤ سوق السيارات الكهربائية الأميركية وصعوبة تعويض الخسائر الفورية الناتجة عن الحريق.

وتستعد فورد لإطلاق سلسلة سيارات كهربائية اقتصادية بحلول عام 2027، وسط توقعات السوق المتباطئة للسيارات الكهربائية، بحسب تصريحات فارلي الشهر الماضي.