تصنيع أوتوبيسات كهربائية بنسبة 100% محليا.. GB Bus تكشف خطة التنفيذ

كشف المهندس أيمن إسحاق مدير القطاع الهندسي بمصنع GB Bus الموجود بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، عن خطوات زيادة نسبة المكون المحلي في إنتاج الأوتوبيسات والـ “ميني باص” محليًا، قائلًا: ندخل في تصنيع محلي لمكونات شاسيه تحت الموافقة من الشركة الأم المصنعة في بلد المنشأ وهي شركات أوروبية واليابان والصين.

صناعة الأوتوبيسات الكهربائية في مصر

وقال إسحاق، إن المصنع واحد من شركات غبور، الخاصة بصناعة هياكل الأوتوبيسات والميني باص في مصر، مضيفًا أن صناعة الأوتوبيسات متكاملة في مضمونها وليس فقط ترتكز على التجميع، بل تصنيع الهيكل كاملًا، حسبما ذكر خلال فيديو نشره مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء.. ويمكن مشاهدة الفيديو كاملًا من هنا.

وأضاف أن المنتج متكامل تصنيع 100% ويبنى على شاسيه وموتور مستورد فقط، إنَّما الهيكل كاملًا يصنع في المصنع بمصر وخطوط الإنتاج، موضحًا أن الشركة رائدة لصناعة الهياكل في مصر والمنطقة العربية وإفريقيا وهي فكرة ليست منتشرة في كثير من البلدان؛ لأنَّها تحتاج إلى قدرات وإمكانيات متقدمة، وشركته رائدة في هذا المجال.

وأشار إلى أن هذه الصناعة تعتمد على مراحل الإنتاج، وتبدأ من خطوط الماكينات ثم تغذية خطوط اللحام وبعدها خطوط التجليد ثم خطوط التشطيب وهي المرحلة النهائية قبل الدهان النهائي وتسليم الأوتوبيس للعميل.

وتابع: نُصدر الأوتوبيسات لدول الخليج وإفريقيا، علاوة على تصدير تلك الأوتوبيسات التي كانت في كأسس الأمم الإفريقية، لافتًا إلى توريد أوتوبيسات تعمل بالكهرباء خلال مؤتمر المناخ COP27 وكانت تستخدم في شرم الشيخ ثم في العاصمة الإدارية الجديدة وحاليَّا في شوارع مصر ومستخدمة بشكل واسع.

الالتزام بالمعايير الدولية في التصدير للخارج

واستكمل: المصنع يتوسع في صناعة الأوتوبيسات التي تعمل بالكهرباء في الوقت الحالي.. والمنتجات تتسم بالمعايير العالمية للجودة ونتبع الشروط العالمية في الصناعة وهدفنا التصدير في المقام الأول وهذا التوجه يجلعنا حريصون على أن يكون المنتج مطابقًا للمواصفات العالمية وفي التصدير للخليج يكون مطابقًا لمواصفات تلك الدول.