تسعى شركة لينكولن، الذراع الفاخرة لمجموعة فورد، إلى إحداث نقلة نوعية في تشكيلتها من سيارات الدفع الرباعي عبر تطوير طراز جديد كلياً مخصص للمغامرات والدروب الوعرة، ووفقاً لتقارير صحفية أمريكية، فإن السيارة الجديدة ستستند إلى قاعدة عجلات فورد برونكو الشهيرة، وذلك بهدف منافسة أيقونات الدفع الرباعي الفاخرة ذات التصميم الصندوقي، وعلى رأسها مرسيدس G-Class، ولكن مع تقديم قيمة سعرية أكثر تنافسية.
منصة فورد برونكو وأداء يتحدى التضاريس
يعمل هذا المشروع حالياً تحت رمز تطويري سري داخل أروقة الشركة، ومن المخطط أن ينطلق إنتاجه في أواخر صيف عام 2029 بمصنع فورد في ولاية ميشيغان الأمريكية، ليتشارك ذات خطوط الإنتاج مع فورد برونكو، حيث يطمح وكلاء لينكولن لتقديم مركبة تدمج بين القدرات الميكانيكية الجبارة في الطرق الوعرة وبين الرفاهية المطلقة في المقصورة الداخلية، ومن المرجح تزويدها بخيارات محركات قوية تشمل:
- محرك 6 أسطوانات سعة 2.7 لتر بقوة 335 حصان.
- محرك سعة 3.0 لتر بقوة 424 حصان المستمد من فئة رابتر.
التنافسية السعرية في السوق العالمي
تخطط لينكولن لطرح هذه السيارة بسعر يبدأ من 70 ألف دولار أمريكي، ما يعادل نحو 262,500 ريال سعودي، وهو ما يضعها في مواجهة مباشرة مع منافسين أقوياء في فئة السيارات الفاخرة، ويوضح الجدول التالي مقارنة سريعة بين الطراز الجديد ومنافسيه:
| الطراز | السعر التقريبي | القوة الحصانية |
|---|---|---|
| لينكولن (الطراز الجديد) | 70,000 دولار (~262,500 ريال) | تصل إلى 424 حصان |
| لكزس GX | سعر مشابه لـ لينكولن | – |
| مرسيدس G550 | 153,900 دولار | 450 حصان |
استراتيجية لينكولن لإعادة التموضع العالمي
يندرج هذا المشروع الطموح ضمن رؤية شاملة لإعادة هيكلة العلامة التجارية بقيادة جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة فورد، والتي تشمل خطوات استراتيجية مثل نقل إنتاج طراز نوتيلوس من الصين إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2030، مع التركيز المكثف على رفع معايير الجودة في المصانع الأمريكية، وذلك لتعزيز قدرتها التنافسية أمام الشركات الفاخرة في الأسواق العالمية والخليجية واستعادة حصتها السوقية المفقودة.
