اقرأ في هذا المقال
- استهلاك الديزل المتجدد في أميركا يتزايد بوتيرة سريعة
- ولايات الساحل الشرقي تبدأ في استهلاك الديزل المتجدد خلال 2024
- ولايات الساحل الغربي الأكثر استهلاكًا للديزل المتجدد
- أغلب ولايات الساحل الشرقي ليس لديها برامج دعم للوقود النظيف
توسَّع استهلاك الديزل المتجدد في أميركا على مستوى الولايات، وسط برامج مزج الوقود الحيوي مع أنواع المشتقات النفطية التقليدية.
وأظهرت بيانات حديثة -اطّلعت عليها وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن)- زيادة توريد الديزل الحيوي إلى ولايات الساحل الشرقي للولايات المتحدة، وإن كان ذلك بكميات صغيرة عبر عدد قليل من المورّدين.
ويتركّز استهلاك الديزل المتجدد في أميركا بولايات الساحل الغربي بصورة أساسية، لا سيما كاليفورنيا وأوريغون وواشنطن؛ بسبب برامج الوقود النظيف المدعومة من الحكومات المحلية.
ومع ذلك، فقد بدأ استهلاكه بكميات صغيرة في مناطق أخرى مثل ولايات الساحل الشرقي، وأبرزها، نيويورك ونيوجيرسي، وكارولينا الشمالية وفلوريدا.
ولا تنتج ولايات الساحل الشرقي أيّ كميات من الديزل الحيوي؛ ما يجعلها تحصل على إمداداتها عبر مزيج من الواردات والشحنات المتداولة بين المناطق الأميركية.
استهلاك الديزل المتجدد في أميركا
الديزل المتجدد هو وقود للنقل والتدفئة يعادل كيميائيًا الديزل النفطي، ويستخلص من الدهون أو الزيوت أو الشحوم بدلًا من النفط الخام.
وتضاعف استهلاك الديزل المتجدد في الولايات المتحدة 3 مرات على الأقل خلال السنوات الـ4 الماضية، ليقفز من 70 ألف برميل يوميًا في 2021، إلى 240 ألف برميل يوميًا خلال عام 2024.
ويشهد الاستهلاك نموًا متسارعًا في ولايات الساحل الغربي، كما تصاعد الاستهلاك في ولايات الساحل الشرقي خلال الأشهر الماضية رغم صغر الكميات.
وتراوح استهلاك الساحل الشرقي من الديزل المتجدد من 5 إلى 7 آلاف برميل يوميًا خلال الأشهر الـ5 الممتدة منذ مايو/أيار إلى سبتمبر/أيلول 2024، وهو مستوى قياسي، بحسب إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
شركات أميركية تعتمد الديزل المتجدد
يُعزى ارتفاع استهلاك الديزل المتجدد في ولايات الساحل الشرقي إلى عدّة قرارات اتخذها عدد من المورّدين والحكومات المحلية في المنطقة.
تشمل هذه القرارات قيام شركة سبارغيو (Sprague) -شركة موردة للطاقة في شمال شرق البلاد- بافتتاح أول محطة بيع للديزل المتجدد بالتجزئة في الساحل الشرقي خلال يناير/كانون الثاني 2024.
كما افتتحت محطات أخرى في مناطق مختلفة من ولاية نيويورك خلال شهر يونيو/حزيران من عامي 2023 و2024، بحسب إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
على الجانب الآخر، أبرمت شركة نيست (Neste) -أكبر منتج للديزل المتجدد في العالم- شراكة مع عدّة شركات لتوصيل الوقود بهدف نقل الديزل المتجدد إلى عدّة مناطق في نيوجيرسي.
كما بدأت شركة غلوبال بارتنرز (Global Partners) الموردة للطاقة في تقديم الديزل المتجدد بمحطتها للوقود في منطقة إيست هافن بولاية كونيتيكت.
واردات أميركا من الديزل المتجدد
جاء أكثر من نصف الديزل المتجدد المورد إلى الساحل الشرقي في أميركا خلال عام 2024 من مصانع شركة نيست في سنغافورة وفنلندا وهولندا.
وتشير البيانات إلى أن شركة نيست ورّدت الديزل المتجدد إلى ولايات الساحل الشرقي بمتوسط 3 آلاف برميل يوميًا خلال الأشهر الـ9 الممتدة حتى سبتمبر/أيلول الماضي.
واستحوذت ولاية نيوجيرسي على ثلثي الشحنات المستوردة في الساحل الشرقي، في حين توجّه الباقي إلى ولاية جورجيا.
ومن المتوقع حدوث تحولات على مستوى تجارة الديزل المتجدد في أميركا وخاصة في ولايات الساحل الشرقي خلال عام 2025، مع بدء تنفيذ ائتمان إنتاج الوقود النظيف المنصوص عليه في قانون خفض التضخم.
وتحتفظ مناطق الساحل الشرقي الآن بنحو 10% من مخزونات الديزل المتجدد، كما تمثّل 10% من إجمالي وارداته على المستوى الوطني.
ورغم نمو استهلاك ولايات الساحل الشرقي لهذا النوع من الوقود خلال الآونة الأخيرة، فإن حصّته لم تتجاوز 1% من إجمالي المقطرات في المنطقة حتى الآن.
ومع غياب أيّ برامج لدعم الوقود النظيف في هذه الولايات، فمن غير المرجح أن يحلّ الديزل المتجدد محلّ المشتقات النفطية التقليدية في المنطقة؛ ما دفع عدّة ولايات ساحلية شرقية إلى اقتراح تشريعات لدعم استهلاكه محليًا.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر:
- بيانات استهلاك الديزل المتجدد في أميركا من إدارة معلومات الطاقة
- تشريعات الديزل المتجدد المقترحة في ولايات الساحل الشرقي من شركة محاماة أميركية.
0 تعليق