هوندا أيكون إي تتخفض إلى 15 مليون دونغ فيتنامي وسط مساعيها لاحتلال حصة قوية في سوق السيارات الكهربائية

يشهد سكوتر هوندا الكهربائي ICON e حاليًا انخفاضًا قياسيًا في سعره في السوق الفيتنامية، ففي النصف الثاني من شهر مايو، أطلقت الشركة اليابانية المصنعة برنامجًا ترويجيًا يقدم خصمًا مباشرًا قدره 5 ملايين دونغ فيتنامي، مما خفض سعر البيع الفعلي لهذا الطراز إلى حوالي 15 مليون دونغ فيتنامي.

تغيرات أسعار وتنافسية السوق

بعد تعديل سعر التجزئة في أوائل أبريل إلى ما بين 20.5 و20.9 مليون دونغ فيتنامي، واصلت هوندا إطلاق برنامج ترويجي يقدم خصمًا قدره 5 ملايين دونغ فيتنامي، مع سريان مفعوله من 15 مايو حتى 31 يوليو. ونتيجة لذلك، أصبح سعر البيع الفعلي لدراجة هوندا ICON e يتراوح الآن بين 15.5 و15.9 مليون دونغ فيتنامي. وبالمقارنة مع سعر الإطلاق الأولي الذي كان بين 26.9 و27.3 مليون دونغ، فقد انخفض السعر تقريبًا إلى النصف.

وبسعرها الجديد، تنافس دراجة هوندا ICON e مباشرةً دراجات مثل VinFast Flazz بسعر 16 مليون دونغ فيتنامي وYadea Vekoo بسعر 15 مليون دونغ فيتنامي. ومع ذلك، يتضمن سعر هوندا ICON e عدم احتواء البطارية، بينما تتضمنها دراجتا المنافسين. في الواقع، شوهد سعر يقارب 15 مليون دونغ فيتنامي لدى بعض الوكلاء بنهاية عام 2025، بفضل مزيج من العروض الترويجية الخاصة وبرامج الشركات المصنعة.

خيارات تكلفة البطاريات وخطوط الإنتاج ذات الصلة

يمكن لمشتري دراجة هوندا ICON e اختيار شراء البطارية مع الدراجة مقابل حوالي 8.8 مليون دونغ فيتنامي، أو شراؤها بشكل منفصل مقابل 12.2 مليون دونغ. كما يمكن للعملاء استئجار البطارية بتكلفة تزيد عن 245,000 دونغ شهريًا. تُعدّ ICON e حاليًا أرخص دراجة كهربائية من هوندا تتم تجميعها محليًا في فيتنام، وهي متوفرة بثلاثة إصدارات: بريميوم، وسبيشال، ورياضية.

استراتيجية هوندا لتوسيع البنية التحتية وحصتها السوقية

بالرغم من استحواذ هوندا على حوالي 65% من سوق الدراجات النارية في فيتنام، بمبيعات تُقدّر بنحو 2.16 مليون وحدة بحلول 2025، إلا أن دخولها إلى قطاع الدراجات النارية الكهربائية كان بطيئًا، حيث تمتلك حاليًا حصة سوقية تُقدر بـ1.4% فقط، أي حوالي 10,000 وحدة. ولتحسين موقفها، تعتزم الشركة تعزيز حضورها في هذا القطاع ابتداءً من عام 2026.

تخطط هوندا لتجميع نموذج UC3 محليًا بدءًا من أواخر 2026، وفي بداية 2027، ستقدم شركتها طرازين جديدين من الدراجات الكهربائية موجهين للمبتدئين، مصممين خصيصًا للسوق الفيتنامية، ويُخفض سعرهما عن طراز ICON e:. لدعم المستخدمين، تنوي هوندا إنشاء شبكة لمحطات الشحن وتبديل البطاريات في معارضها الرئيسية، بدايةً من المدن الكبرى، بالإضافة إلى التعاون مع أطراف خارجية لتوسيع شبكة الشحن العامة.