قال بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، إن سيارة فيراري لوس الكهربائية الجديدة تثير اهتمامًا كبيرًا من العملاء الجدد والقدامى على حد سواء، بالرغم من ردود الفعل المتفاوتة التي أُطلقت بعد الكشف عنها رسميًا في روما بتاريخ 26 مايو.
الرئيس التنفيذي لشركة فيراري: سيارة لوس محط اهتمام واسع
سرعان ما تحوّلت السيارة الكهربائية، ذات السعر الذي يقارب 550 ألف يورو (حوالي 640 ألف دولار أمريكي)، إلى محور جدل واسع على وسائل التواصل الاجتماعي، نظرًا لاختلاف تصميمها بشكل جذري عن الهوية التصميمية التقليدية لشركة فيراري، بالإضافة إلى قرار الشركة التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بدلاً من الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلي التي أسهمت في شهرتها.
|
أصبحت سيارة فيراري لوس الكهربائية، التي يبلغ سعرها 640 ألف دولار، موضوع نقاش واسع على منصات التواصل الاجتماعي، حيث قارنها البعض بمنتجات رخيصة المنشأ من الصين. |
تُشاهد العديد من الآراء على الإنترنت أن سيارة لوس لا تليق بتطلعات عشاق فيراري، وحتى أنها تُقارَن بالسيارات الكهربائية المنافسة، خصوصًا تلك القادمة من الصين، الأمر الذي زاد من حدة الانتقادات الموجهة لها.
الرد على الانتقادات: اهتمام العملاء يعكس النجاح
خلال فعاليتها في مودينا، رفض بينيديتو فيجنا الانتقادات الموجهة، مؤكدًا أن ردود فعل العملاء كانت إيجابية للغاية، وأن هناك اهتمامًا كبيرًا، بما يشمل عملاء جدد. وقال: “كان هناك تفاعل ملحوظ، وخصوصًا من العملاء الجدد المهتمين بهذه السيارة.”
|
تم الكشف رسميًا عن سيارة فيراري لوتشي في 28 مايو، مع تأكيد من الرئيس التنفيذي أن ردود أفعال العملاء كانت “إيجابية جدًا”. |
عرضت فيراري حوالي 1600 وحدة من السيارة لوتشي خلال فعالية استمرت يومين في روما، وبدأت الشركة في تلقي الطلبات الرسمية في التاريخ ذاته، حيث أكد السيد فيجنا: “تلقينا دفعات مقدمة، وجميع العملاء الذين حضروا الحدث أبدو رغبتهم الكبيرة في اقتناء هذا الطراز.”
خيبة أمل السوق من سيارة فيراري لوس الكهربائية الخارقة
لكن رد فعل المستثمرين لم يكن بنفس الحماسة، حيث شهدت أسهم فيراري انخفاضًا بأكثر من 8% في 27 مايو، وسط ترقب حذر تجاه أول طراز كهربائي كليًا تقدمّه الشركة، قبل أن يستقر سعر السهم في 28 مايو، ثم يعاود الارتفاع بنسبة 1.4% في 29 مايو.
|
انخفضت أسهم شركة فيراري بأكثر من 8% في 27 مايو، وسط استجابة سوقية فاترة لأول سيارة كهربائية من الشركة. |
برر السيد فيجنا ذلك بأن أغلب الانتقادات تأتي نتيجة لعدم تمكن الجمهور من تجربة السيارة مباشرة، وأن السيارة لوس لا تُعد نسخة من السيارات الكهربائية الأخرى الموجودة في السوق، بما في ذلك الصينية.
كما أكد أن سيارة فيراري لوتشي تُعد إضافة إلى التشكيلة الحالية للشركة، وليست بديلاً لسيارات البنزين. وأضاف أن فيراري ستستمر في تطوير سيارات بمحركات داخلية بالإضافة إلى الطرازات الهجينة في المستقبل القريب.
|
أكد الرئيس التنفيذي أن سيارة فيراري لوتشي هي مجرد إضافة إلى منتجات الشركة، وليست بديلاً كاملًا عن الطرازات التقليدية بمحركات البنزين. |
وسط الجدل حول السعر المرتفع لسيارة لوتشي، أوضح السيد فيجنا أن العملاء يدفعون ثمن الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة التي تقدمها فيراري، وأن الشركة ستعلن عن أرقام الطلبات النهائية في يوليو 2026، مع صدور نتائج الربع الثاني من العام ذاته.
المصدر: “موقع فلسطينيو 48”
