الموانئ المصرية تشهد طفرة تاريخية في تداول الحاويات خلال 2025 مع ارتفاع الترانزيت بنسبة 36%

تعد مصر اليوم واحدة من أكثر الدول تقدماً في مجال النقل البحري، حيث شهدت الموانئ المصرية خلال الأعوام الأخيرة طفرة كبيرة في حجم التداولات، خاصة في مجال الحاويات، ما يعكس نجاح خطط التنمية والاستثمار في هذا القطاع الحيوي.

الموانئ المصرية تشهد نهضة غير مسبوقة في البنية التحتية والتداول البحري

حققت الصناعة البحرية المصرية تطوراً ملحوظاً خلال عام 2025، حيث سجلت تداولات الحاويات مكافئة حوالي 11.1 مليون حاوية، بزيادة قدرها 24.3% مقارنة بعام 2024، حيث بلغت مجموعتها 8.9 مليون حاوية. وكان النصيب الأكبر من النمو من حاويات الترانزيت التي وصلت إلى 6.7 مليون حاوية، مع نسبة نمو بلغت 36%، على الرغم من التحديات الجيوسياسية السائدة في المنطقة، مما يعكس قوة واستدامة سوق النقل البحري المصري.

الاستثمارات وتطوير المحطات البحرية

شهدت مصر ضخ استثمارات جديدة لتطوير البنية التحتية، وذلك بإقامة محطات حديثة متعددة الأغراض، وتعاقدت مع تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل هذه المحطات، مثل شركة CMA- CGM الفرنسية، وتحالفات يوروجيت وأورينج، وMSC، وغيرها، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي مهم للنقل واللوجستيات، مستغلة موقعها الجغرافي المميز على البحر المتوسط والبحر الأحمر.

الارتقاء بكفاءة الأداء وزيادة الإنتاجية

أدت الإجراءات التنفيذية لتعزيز كفاءة عمليات تداول البضائع، إلى تقليل زمن بقاء البضائع والسفن، ورفع الإنتاجية اليومية لمحطات الحاويات إلى 30,452 حاوية مكافئة، مقارنة بـ 24,494 حاوية عام 2024، بالإضافة إلى تبوء ميناء بورسعيد المركز الأول إقليمياً والثالث عالمياً من حيث الأداء، مما يعكس ترسيخ مكانة مصر على خريطة الموانئ العالمية.

وبفضل هذه الإنجازات، تقدمت مصر بشكل ملحوظ في مؤشرات الأداء الدولية، مما يعكس استراتيجيتها الطموحة لتعزيز مكانتها كمركز رئيسي في قطاع النقل البحري، وتشجيع التجارة الإقليمية والعالمية، وتحقيق نمو اقتصادي مستدام.

اقرأ أيضاً: ميناء دمياط يستقبل 42 شاحنة بوزن 720 طنًا ضمن خط «الرورو»

قدمنا لكم عبر موقع فلسطينيو 48