فيراري تكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل باسم لويس لتحطم قيود الأداء والكفاءة

كشفت شركة فيراري عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، والتي تحمل اسم Luce، في خطوة تمثل نتائج سنوات من التوسع التدريجي في استخدام التكنولوجيا الهجينة ضمن تشكيلتها وخططها للتحول إلى السيارات الكهربائية. تلعب فيراري دورًا رياديًا في صناعة السيارات الفاخرة الرياضية، وتخطط للتحول الكامل نحو المستقبل الاقتصادي المستدام، مع التركيز على الابتكار والكفاءة العالية.

تاريخ المحركات والتكنولوجيا الهجينة لدى فيراري

وتُعرف فيراري بمحركات V8 وV12، وكانت قد بدأت استخدام أنظمة الدفع الهجين في سيارات الفورمولا 1 منذ عام 2014، بعد اعتمادها نظام استعادة الطاقة الحركية خلال الكبح منذ عام 2009. أطلقت الشركة في مايو 2019 طراز SF90 Stradale بقوة 1000 حصان ونظام دفع رباعي، ليكون أول طراز هجين على نطاق واسع، عقب تقديم سيارة LaFerrari الهجينة ذات الإنتاج المحدود عام 2013. تلا ذلك طرح نماذج هجينة إضافية، مثل سلسلة 296 وسيارة F80 الخارقة المحدودة الإصدار، التي بلغ سعرها 3.6 ملايين يورو.

خطط التحول نحو السيارات الكهربائية

تولى بينيديتو فينيا منصب الرئيس التنفيذي لشركة فيراري في سبتمبر 2021، بعد مسيرة استمرت 25 عامًا في شركة STMicroelectronics، بهدف قيادة الشركة نحو الاعتماد الأكبر على التكنولوجيا الكهربائية. وقدم في يونيو 2022 أول خطة عمل متعددة السنوات للشركة، حيث تعهد بأن تكون السيارات الكهربائية تمثل 40% من مجموع تشكيلتها بحلول عام 2030، تماشيًا مع قرار الاتحاد الأوروبي بحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات البنزين ابتداءً من 2035. وحددت فيراري عام 2025 لإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل، وتوقعات بوصول سعرها لأكثر من 500 ألف يورو بحسب تقرير رويترز في يونيو 2024. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت الشركة مبنى e-building داخل مجمع مارانيلو لإنتاج السيارات الكهربائية ومكوناتها، إلى جانب السيارات الهجينة وبعض طرز محركات الاحتراق الداخلي.

سيارة Ferrari Luce، أول سيارة كهربائية بالكامل من الشركة

خلال الكشف عنها، ظهرت سيارة Ferrari Luce، التي تعتبر أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري، وهي ذات تصميم أنيق وأداء مرتفع يجسد تطلعات الشركة نحو مستقبل السيارات الكهربائية. تعتمد السيارة على تقنيات حديثة، وتهدف إلى تلبية توقعات عملائها من خلال تقديم تجربة قيادة فريدة ومتنوعة.

تأجيل إطلاق السيارة الكهربائية الثانية

أعلنت فيراري في مايو 2025 أن عملية طرح أول سيارة كهربائية ستتم عبر ثلاث مراحل، وتنتهي بعرض عالمي في ربيع 2026، مع بدء عمليات التسليم للعملاء في أكتوبر من نفس العام. ومع ذلك، أفادت رويترز في يونيو 2025، نقلاً عن مصادر مطلعة، أن الشركة قررت تأجيل خطتها لإطلاق السيارة الكهربائية الثانية المخطط لها نهاية 2026، إلى عام 2028 على الأقل، نتيجة لانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية عالية الأداء.

التكنولوجيا والصوت الافتراضي للسيارات الكهربائية

وفي أكتوبر 2025، كشفت فيراري عن تقنية مخصصة لسيارتها الكهربائية، إذ ستتميز السيارة رباعية الأبواب بنظام صوتي مصمم لتعزيز الاهتزازات الناتجة عن منظومة الدفع، بهدف إصدار صوت كهربائي يحاكي هدير سيارات فيراري التقليدية ويضمن تجربة قيادة مثيرة. كما عدلت الشركة أهداف مزيج تشكيلة طرازاتها بحلول 2030، بحيث تكون 20% سيارات كهربائية بالكامل، و40% هجينة، و40% بمحركات احتراق داخلي، مقارنة بـ2022 التي كانت تستهدف 40% كهربائية، و40% هجينة، و20% بخدمات المحركات التقليدية.

إطلاق سيارة Luce وتفاعل السوق

في فبراير 2026، نشرت فيراري صورًا تشويقية لأول سيارة كهربائية لها، وكشفت عن اسمها Luce، والذي يعني “الضوء” باللغة الإيطالية. وشاركت شركة LoveFrom، التي أسسها المصمم السابق في آبل، جوني آيف، في تصميم السيارة. وقال الرئيس التنفيذي بينيديتو فينيا إن الشركة بدأت تلقي الطلبات المسبقة في مارس، بعد ردود فعل إيجابية جدًا من العملاء.

وبحسب CNBC، تراجعت أسهم فيراري بأكثر من 8% عقب الكشف عن السيارة، وهي أول طراز كهربائي بالكامل بخمسة مقاعد من الشركة. تم انتقاد تصميم السيارة من قبل بعض المحللين، فيما اعتبر رئيس فيراري السابق، لوكا دي مونتيزيمولو، أن السيارة تستحق أن يُزال عنها شعار الحصان الجامح. وأبدى نائب رئيس الوزراء ووزير النقل الإيطالي، ماتيو سالفيني، رأيًا بأن السيارة مبالغ في سعرها بشكل كبير، مما أدى إلى ردود فعل متفاوتة من السوق والمهتمين بصناعة السيارات الفاخرة.