تُعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة من الفئة C مميزة بميزاتها المشابهة لسيارات مازدا CX-5 وهيونداي توسان، مع تصميم يعكس روح الحداثة والتقنيات المتطورة.
إكسيد ياوغوانغ 2027
وفي نسخته الأحدث، تُوزع سيارة إكسيد ياوغوانغ 2027 في الصين بثلاثة إصدارات، مع تحسينات كبيرة في الأداء والتكنولوجيا.
وبالمقارنة مع العديد من سيارات الدفع الرباعي الشهيرة من فئة C، مثل مازدا CX-5 وهيونداي توسان، تتفوق إكسيد ياوغوانغ بتكنولوجيا متقدمة ومحرك قوي، مما يساهم في زيادة إقبال السوق الصينية عليها.
أما من حيث التصميم، فالموديل 2027 يحافظ على لمسة معاصرة مع مصابيح LED الكاملة، وأضواء قيادة على شكل حرف X، ومصابيح خلفية تمتد على كامل عرض السيارة، مع مظهر تكنولوجي ورياضة يميّزها عن Mazda CX-5 أو Hyundai Tucson.
الأبعاد تقريبًا 4781 مم × 1920 مم × 1671 مم، مع قاعدة عجلات 2815 مم، مما يجعلها مماثلة من حيث القياس لسيارات مثل Mazda CX-5 وHyundai Tucson.
تم تجهيز السيارة بميزات فاخرة مثل مقابض الأبواب الكهربائية المخفية، زجاج عازل للصوت، فتحة سقف بانورامية، مرايا بدون إطار، وعجلات سبائك ألومنيوم مقاس 19-20 بوصة وفق الفئة. كما تتضمن الفئات العليا رفًا رياضيًا على السقف ووظيفة ذاكرة للمرايا الخلفية.
تُبرز واجهتها الأمامية الحديثة بمصابيح LED الكاملة، مع تصميم خارجي عصري يعكس طابعًا تكنولوجيًا ورياضيًا، مما يبرز تصميمها الفريد ضمن فئتها.
وفي المقصورة، شهدت إكسيد ياوغوانغ 2027 تحديثات ملحوظة مع استخدام مواد فاخرة كجلود نابا للسجاد، وسقف داخلي من جلد الغزال، ونظام إضاءة محيطية Galaxy Surround الذي يُعزز شعور الفخامة. جميع المقاعد مُنجدة بجلد فاخر، وتتميز المقاعد الأمامية بميزات التدفئة، التهوية، والتدليك، مع دعم كهربائي للساق ووظائف ذاكرة.
سعة صندوق الأمتعة تصل إلى 660 لترًا، ويمكن توسيعها إلى 1783 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، مما يعزز قدراتها العائلية وكل ما يتطلبه السفر والأمتعة.
وتحتوي على شاشة منحنية قياس 24.6 بوصة تعمل بنظام Lion 5.0، مدعومة بمعالج Snapdragon 8155، مع دعم أنظمة CarPlay وHuawei HiCar، تحديثات البرامج FOTA، والتحكم الصوتي والعن بُعد عبر تطبيق الهاتف.
بالنسبة للسلامة، فهي مزودة بحزمة مساعد السائق من المستوى الثاني، التي تتضمن كاميرا بزاوية 540 درجة، نظام تثبيت سرعة تكيفي، المساعدة على البقاء في المسار، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وتعرف على إشارات المرور، مما ينافس بقوة Mazada CX-5 وHyundai Tucson في مجال التكنولوجيا والسلامة.
ويُعد نظام الدفع الهجين القابل للشحن (PHEV) من أبرز مميزاتها، حيث يستخدم محرك 1.5 لتر مع محرك كهربائي بقوة تصل إلى 360 حصانًا، وعزم دوران أقصى 530 نيوتن متر، مع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 19.53 كيلواط/ساعة، وتوفر مدى كهربائي يصل إلى 120 كيلومترًا، ومدى إجمالي 1400 كيلومتر.
أما نسخ البنزين، فتحتوي على محرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 261 حصانًا، وعزم 400 نيوتن متر، وناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات، مع أنظمة تعليق أمامية من نوع ماكفرسون وخلفية متعددة الوصلات، مع توفر نظام تعليق نشط من نوع CDC في الفئة الأعلى لتعزيز الراحة.
سعر سيارة إكسيد ياوغوانغ 2027 من فئة C الهجينة الرياضية متعددة الاستخدامات
| نسخة السيارة | السعر التقريبي (يوان صيني) | السعر بمليون دونغ فيتنامي |
|---|---|---|
| إصدار عالمي طويل المدى | 137,900 – 152,900 | 534 – 592 |
تتوفر السيارة بنسختين، بنظام دفع هجين يمكن شحنه، ونظام بمحرك بنزين تقليدي، مع سعر مناسب وتقنيات متقدمة، ما يجعلها منافسًا قويًا في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات العائلية.
أسعار سيارات الدفع الرباعي في فيتنام تبدأ من 485 مليون دونغ فيتنامي
سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ذات الأسعار المعقولة تبدأ من 539 مليون دونغ، وتُعتبر خيارًا واسع الانتشار بين العائلات الفيتنامية.
سيارة ميتسوبيشي إكس فورس جي إل إكس الرياضية متعددة الاستخدامات: 599 مليون دونغ فيتنامي
وتعدّ إكس فورس من أبرز سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وتتوفر حاليًا بأسعار تتراوح بين 599 و705 مليون دونغ، مع عروض خصم على رسوم التسجيل وإعفاءات كاملة على الرسوم، بما يخفّض السعر إلى حوالي 540 مليون دونغ.
هيونداي كريتا الرياضية متعددة الاستخدامات (نسخة قياسية): 599 مليون دونغ فيتنامي
تم تحديث الكريتا في يونيو 2025، وتُعرض بأربعة طرازات بأسعار بين 599 و715 مليون دونغ، مع خصومات وترويجيات لتحفيز المبيعات، والطراز الأساسي يبدأ بسعر 599 مليون دونغ.
مازدا CX-3 AT SUV: 549 مليون دونغ فيتنامي
وهي ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وتتوفر بأسعار تتراوح بين 549 و659 مليون دونغ، مع الطراز AT الجديد بسعر مميز ومنخفض بعد الخصومات.
أومودا C5 لاكشري: 539 مليون دونغ فيتنامي
تُعدّ من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، وتصنف ضمن فئة السيارات B+، مع سعر أصلي يبلغ 539 مليون، ويوجد خصومات كبيرة تصل إلى 100% على رسوم التسجيل، لتُصبح بسعر فعلي حوالي 485 مليون دونغ.
ميتسوبيشي إكسباندر MT: 560 مليون دونغ فيتنامي
مجمعة محليًا وذات سبعة مقاعد، وتتميز بمحرك 1.5 لتر بقوة 103 أحصنة، وتُباع بأسعار بين 555 و648 مليون دونغ بعد التحديثات الأخيرة.
سيارة سوزوكي XL7 الهجينة: 599 مليون دونغ فيتنامي
وتُشابه سيارات الدفع الرباعي الكروس، وتُستورَد من إندونيسيا كنموذج هجين خفيف، مع سعر قياسي يبلغ 599.9 مليون دونغ، مع خصومات تصل إلى 60 مليون للرسوم، مما يجعل السعر النهائي حوالي 540 مليون دونغ فيتنامي، وهو عرض مغرٍ في نهاية العام.
