تتمتع السوق الفيتنامية بشعبية كبيرة للسيارات ذات السبعة مقاعد، حيث يقبال عليها العديد من الفئات، من الاستخدامات العائلية إلى خدمات الأعمال، ويعتقد الكثيرون أن السيارة ذات السبعة مقاعد توفر مساحة داخلية مرنة، كما أن ارتفاعها عن الأرض يمنحها قدرة أفضل على التعامل مع مختلف أنواع الطرق، مما يجعلها خيارًا شائعًا بين المستهلكين.
بالتالي، أصبحت سيارات الدفع الرباعي ذات الطراز السباعي مقعدًا تحظى بانتشار متزايد، ومع ميزانية تقارب 300 مليون دونغ فيتنامي، يصعب على الكثيرين مقاومة خيار اقتنائها، نظرًا لقيمتها الممتازة مقابل السعر.
تويوتا إينوفا 2.0E MT موديل 2016
لطالما كانت تويوتا إينوفا من السيارات “الأسطورية” ذات السبعة مقاعد في السوق الفيتنامية منذ عام 2006، ومع أن حصتها السوقية تراجعت أمام الطرازات الأرخص، إلا أنها لا تزال خيارًا مفضلًا لعدد كبير من العائلات، لما توفره من رحابة داخلية ومساحة واسعة.
توفر سيارة تويوتا إينوفا 2.0E MT موديل 2016 مساحة داخلية واسعة يمكنها استيعاب حتى ثمانية ركاب بشكل مريح، ومزودة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر، يولد قوة تبلغ 136 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 183 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
إذا كنت تفضل ناقل الحركة اليدوي، يعتبر هذا الطراز خيارًا جديرًا بالمراجعة، حيث يأتي بتصميم حديث نسبياً مقارنة بالموديلات القديمة، ويحتوي على تجهيزات أساسية تشمل مصابيح أمامية هالوجينية، ومقاعد قماشية، وراديو FM، مع سعر معقول يبلغ حوالي 330 مليون دونغ فيتنامي، مما يجعله من الخيارات الاقتصادية المميزة بعد أن قطعت السيارة أكثر من 162,000 كيلومتر على الطرق.
| الموديل | السنة | السعر (مليون دونغ فيتنامي) | السعة اللترية | العدد الطبيعي للمقاعد |
|---|---|---|---|---|
| تويوتا إينوفا 2.0E MT | 2016 | 330 | 2.0 لتر | 8 |
ميتسوبيشي إكسباندر MT 2019
أطلقت ميتسوبيشي إكسباندر في عام 2018، ونجحت في إنهاء سيطرة تويوتا إينوفا على مبيعات سوق فيتنام، ولا تزال السيارة المهيمنة ضمن فئة سيارات البنزين ذات السبعة مقاعد حتى الآن، وتُعد خيارًا ممتازًا لمستخدمي خدمات مشاركة الركوب، خاصة مع قطع مسافة تصل إلى 140,000 كيلومتر، بسعر حوالي 350 مليون دونغ فيتنامي وبتجهيزات بسيطة تشمل مصابيح هالوجينية ومقاعد قماشية.
سيارة ميتسوبيشي إكسباندر موديل 2019 بناقل حركة يدوي معروضة للبيع حالياً.
هذه السيارة تستخدم محرك بنزين سعة 1.5 لتر، ينتج قوة تصل إلى 104 حصان، مع عزم دوران 141 نيوتن متر، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، معتمدًة على مقارنات عديدة، يظل سؤال ما إذا كانت إكسباندر خيارًا أفضل من إينوفا 2016 يتردد في أذهان الكثيرين، رغم أن طراز إكسباندر يعاني من ضعف في المساحة (يتسع لـ7 أشخاص فقط) ومحرك أقل قوة، إلا أنه يُعتبر خيارًا أحدث وأكثر توافقًا مع تكنولوجيا الوقت الراهن.
سوزوكي إرتيجا AT 2019
يُعتمد على سوزوكي إرتيجا AT موديل 2019، بسعر حوالي 320 مليون دونغ فيتنامي، وتقطع السيارة مسافة 230 ألف كيلومتر، وهي مفضلة للعديد من المستهلكين لموثوقيتها المنفردة، وانخفاض تكاليف صيانتها، واستخدامها الفعّال للوقود، رغم أن توزيع هذه السيارة رسميًا في فيتنام قد توقف، الأمر الذي يتطلب من المشتري أخذ ذلك بعين الاعتبار عند اتخاذ قرار الشراء.
محرك سوزوكي إرتيجا 2019 سعة 1.5 لتر، ينتج 104 حصانًا، مع عزم دوران حوالي 14 نيوتن متر، ويعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
سوزوكي XL7 موديل 2019
تُعد سوزوكي XL7 موديل 2019، نسخة مرتفعة عن الأرض من إرتيجا، خيارًا جاذبًا يتوفر رسميًا، ويتميز بتصميم يدمج عناصر سيارات الميني فان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدام، مع سعر تقريباً 350 مليون دونغ فيتنامي، ويقدم تصميمًا مميزًا يلفت الأنظار، بالإضافة إلى ميزات مشابهة لنسخة إرتيجا، مع محرك سعة 1.5 لتر، يولد 104 حصان، و14 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
