وزير البترول يؤكد استراتيجية لزيادة إنتاج الغاز والنفط

أكد المهندس كريم بدوي وزير البترول، خلال مؤتمر مجلس الوزراء اليوم الثلاثاء، أن القطاع يعمل وفق استراتيجية واضحة تستهدف زيادة حجم إنتاج ومعروض مصر من الغاز الطبيعي والبترول، وذلك في ظل الظروف الاستثنائية التي تشهدها أسواق الطاقة العالمية.

تفاصيل استيراد المشتقات البترولية

وكشف الوزير أن مصر تستورد حالياً 28% من احتياجاتها من البنزين و45% من السولار، مشيراً إلى أن الأولوية لتنويع مصادر الاستيراد لضمان استدامة التوريد للسوق المحلية بشكل آمن، وتتم تعاقدات استيراد الوقود بفترات تتراوح بين 6 أشهر وعام ونصف، وجزء من تكلفتها ثابت بينما يتم دفع الجزء الآخر بشكل مرن وفقاً للأسعار العالمية اللحظية.

ارتفاع التكاليف العالمية وأثره

ولفت بدوي إلى أن تكلفة البترول العالمي قفزت 30% خلال فبراير ومارس الجاري، والبنزين 25%، والسولار ما بين 70% إلى 80%، موضحاً أن آخر زيادة أقرتها الحكومة في أسعار المشتقات كانت في أكتوبر الماضي عندما سجل سعر برميل الخام 61 دولاراً، ومنذ ذلك الحين صعدت الأسعار على مراحل حتى وصلت نسبتها إلى 100% قبل أن تنخفض حالياً لتستقر حول مستوى 90 دولاراً للبرميل.

مع ارتفاع تكلفة توفير واستيراد الغاز الطبيعي أيضاً، ارتفعت الأعباء على الدولة وعلى قدرتها في توفير الموارد اللازمة للاستيراد، مما اضطرها لإقرار الزيادات الأخيرة، وحتى مع هذه الزيادات محلياً، لا تزال الدولة تدعم البوتاجاز بما يقرب من 30 مليار جنيه، وكذلك السولار الذي يستحوذ على جانب كبير من قيمة الدعم السنوي.

الزيادات الجديدة في الأسعار

رفعت الحكومة أسعار البنزين والسولار وغاز تموين السيارات 3 جنيهات دفعة واحدة، وكذلك أسطوانة البوتاجاز، اعتباراً من أمس الثلاثاء، حيث تم زيادة سعر بنزين 95 من 21 إلى 24 جنيهاً للتر، وبنزين 92 من 19.25 إلى 22.25 جنيهاً للتر، وبنزين 80 من 17.75 إلى 20.75 جنيهاً للتر، والسولار من 17.5 إلى 20.5 جنيهاً للتر، والبوتاجاز (12.5 كجم) من 225 إلى 275 جنيهاً، والبوتاجاز (25 كجم) من 450 إلى 550 جنيهاً، وغاز تموين السيارات من 10 إلى 13 جنيهاً للمتر المكعب.

تشهد مصر تحولاً تدريجياً في سياسة دعم الطاقة، حيث انخفضت قيمة الدعم الموجه للمشتقات البترولية في موازنة العام المالي الحالي 2024/2023 إلى 40 مليار جنيه، مقارنة بـ 120 مليار جنيه في موازنة العام السابق، وذلك في إطار خطة للإصلاح الاقتصادي.

الأسئلة الشائعة

ما هي استراتيجية قطاع البترول المصري الحالية؟
يعمل القطاع وفق استراتيجية واضحة تستهدف زيادة حجم إنتاج ومعروض مصر من الغاز الطبيعي والبترول. تأتي هذه الاستراتيجية في ظل الظروف الاستثنائية التي تشهدها أسواق الطاقة العالمية.
ما نسبة استيراد مصر للبنزين والسولار؟
تستورد مصر حالياً 28% من احتياجاتها من البنزين و45% من السولار. الأولوية هي تنويع مصادر الاستيراد لضمان استدامة التوريد للسوق المحلية بشكل آمن.
ما أسباب الزيادات الأخيرة في أسعار الوقود؟
أدت الزيادات الكبيرة في الأسعار العالمية للبترول والبنزين والسولار إلى ارتفاع الأعباء على الدولة لتوفير الموارد اللازمة للاستيراد. حتى مع الزيادات المحلية، لا تزال الدولة تدعم منتجات مثل البوتاجاز والسولار بمليارات الجنيهات.
كيف تغيرت قيمة دعم المشتقات البترولية؟
تشهد مصر تحولاً تدريجياً في سياسة دعم الطاقة. انخفضت قيمة الدعم الموجه للمشتقات البترولية في موازنة العام المالي الحالي 2024/2023 إلى 40 مليار جنيه مقارنة بالسنوات السابقة.