شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مراسم الاحتفال ببدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع (محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات RSCT) التي تُعد الأحدث والأكبر في ميناء السخنة التابع لاقتصادية قناة السويس.
تفاصيل المشروع
تقوم شركة (هاتشيسون) الصينية، إحدى أكبر شركات تشغيل الموانئ عالميًّا، بتشغيل المحطة ضمن تحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO- CMA. المشروع يتم تطويره ليصبح من بين أكبر محطات الحاويات في جمهورية مصر العربية، حيث يمتد طول أرصفته إلى 2.6 كيلومتر على مرحلتين. يبلغ طول رصيف المرحلة الأولى 1.2 كيلومتر، وتصل المساحة الإجمالية للمرحلتين إلى 1.6 مليون متر مربع، مما يمنح المحطة قدرة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًّا. كما يمكن للمحطة استقبال سفن تجارية عملاقة تصل أطوالها إلى نحو 400 متر.
يهدف هذا التطور إلى دعم خطط الهيئة بالتوافق مع توجهات الدولة المصرية لتعزيز تجارة الترانزيت وتداول الحاويات في الموانئ المصرية، وخاصةً ميناء السخنة الذي يُعد من أكبر الموانئ على البحر الأحمر ويمثل بوابة دخول للأسواق الإفريقية والخليجية والآسيوية.
حضور مميز
شهدت مراسم الاحتفال حضور عدد من الشخصيات البارزة، منهم كليمنس شانج، رئيس مجلس إدارة شركة هاتشيسون، وكاهو وونج، المدير التنفيذي لشركة البحر الأحمر لتداول الحاويات RSCT. كما حضر توريستين ماير، المدير التجاري لشركة CMA TH، وفان جو، مدير عام شركة COSCO، وكانزي الدفراوي، الحكم الرسمي لموسوعة جينيس، واللواء محمد خليل، مدير مشروع تطوير ميناء السخنة، بالإضافة إلى قيادات تنفيذية أخرى من اقتصادية قناة السويس.
بدء التشغيل التجريبي
تضمنت فعاليات بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات استقبال أول سفينة للحاويات، وهي السفينة CMA CGM HELIUM التابعة للخط الملاحي CMA CGM، القادمة من سنغافورة. قام الحضور بتفقد غرفة التحكم للمحطة، حيث تعرفوا على آلية عملها ودورها في التحكم في عدد من الأوناش العملاقة (STS) التي تُستخدم في رفع الحاويات، والتي تعتبر أساسية لتسريع دورة تداول الحاويات وزيادة كفاءة الأداء.
عُرضت أيضًا الأوناش الأوتوماتيكية في الساحات، والتي تعتمد على أنظمة ذكية لتقليل الأخطاء البشرية وتعزيز الكفاءة التشغيلية. وقد شهد نائب رئيس الوزراء ورئيس اقتصادية قناة السويس، أعمال تنزيل عدد من الحاويات من السفينة CMA CGM HELIUM بأسلوب آلي متكامل.
إنجاز موسوعة جينيس
بعد ذلك، تم التقاط صورة تذكارية للحضور، وتوجهوا لحضور المؤتمر الصحفي. في هذا المؤتمر، أعلنت كانزي الدفراوي، المحكم الرسمي لموسوعة جينيس، نجاح ميناء السخنة في اجتياز شروط الرقم القياسي لأعمق ميناء من صنع الإنسان بعمق 19 مترًا. تسلم الفريق كامل الوزير الدرع التذكاري تعبيرًا عن هذا الإنجاز.
تصريحات المسؤولين
صرح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية أن توجيهات القيادة السياسية كانت المحرك الأساسي لمشروع تطوير ميناء السخنة. وأكد أن طول الأرصفة في الميناء قد ارتفع إلى 23 كيلومترًا بعد أن كانت 3 كيلومترات فقط عند إنشائه، مما يعكس الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة لتحقيق هذا الإنجاز.
كما أشار إلى ضرورة تكاتف الجهود بين جميع الجهات المعنية لمواجهة التحديات، خاصةً خلال الجائحة العالمية، وأن ما تحقق يمثل نموذجًا يمكن بناء عليه لتطوير كافة الموانئ وتحقيق رؤية الدولة كمهبٍ لوجستي ريادي عالمي.
في نفس السياق، أكد رئيس اقتصادية قناة السويس أن الهيئة نجحت في جذب استثمارات متنوعة، مما يعود بالنفع على الاقتصاد الوطني ويعزز التعاون بين القطاعين العام والخاص. وجود مشغلين عالميين في الموانئ يسهم في رفع كفاءة العمل ومضاعفة تداول الحاويات، مما يُعزز من التنافسية الإقليمية والدولية.