تعرف على سعر تذكرة الأتوبيس الترددي الجديد، ففي إطار تطوير منظومة النقل العام داخل القاهرة الكبرى، كشفت وزارة النقل المصرية عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الذكي BRT الذي يُعد بديلًا حضاريًا لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري.
ويُعد هذا المشروع واحدًا من أهم خطوات الدولة نحو التحول لمنظومة نقل صديقة للبيئة وفعالة لخدمة المواطنين.
سعر تذكرة الأتوبيس الترددي.. خيارات متنوعة تناسب الجميع
أعلنت وزارة النقل أن تعريفة الركوب تختلف بحسب عدد المحطات، وجاءت الأسعار على النحو التالي:
5 جنيهات: لركوب حتى 4 محطات فقط.
10 جنيهات: لركوب حتى 9 محطات.
15 جنيهًا: للسفر عبر المسار الكامل للمرحلة الأولى (14 محطة).
يُراعي التسعير احتياجات الركاب المختلفة، ما يجعل الخدمة مرنة ومناسبة للعديد من الفئات اليومية من الموظفين والطلاب وغيرهم.
تفاصيل المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي
عدد المحطات: 14 محطة رئيسية.
المسافة المغطاة: حوالي 35 كيلومترًا.
المسار: يمتد من محطة “أكاديمية الشرطة” حتى “تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي”.
رسميا موعد تشغيل الأتوبيس الترددي
التشغيل التجريبي جاري حاليًا، ومن المنتظر أن يبدأ التشغيل الرسمي للمواطنين في يوليو 2025، بعد الانتهاء من كافة التجارب وتدريب السائقين.
مواصفات الأتوبيس الترددي ومزايا الخدمة
يعمل الأتوبيس الترددي بالكهرباء للحفاظ على البيئة وخفض معدلات التلوث.
مكيف الهواء ومجهز بكاميرات مراقبة داخلية لضمان أمان الركاب.
تشمل خدمة واي فاي، وشاشات عرض للمعلومات داخل الأتوبيس.
زمن التقاطر لا يتجاوز 3 دقائق، ويقل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة.
يتسع الأتوبيس الواحد لـ 100 راكب، بواقع 30 راكبًا جلوسًا و70 واقفًا.
تكامل الأتوبيس الترددي مع شبكة النقل في القاهرة الكبرى
يمثل هذا المشروع خطوة نحو التكامل بين وسائل النقل الجماعي، حيث سيرتبط الأتوبيس الترددي بمحطات مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ما يسهل حركة المواطنين ويوفر الوقت والجهد، ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة والميكروباصات.
ختامًا، مشروع الأتوبيس الترددي الذكي يعكس توجه الدولة لتوفير وسائل نقل متطورة وآمنة، تجمع بين الجودة والسعر المناسب، خاصة في ظل التوسع العمراني والكثافة السكانية المتزايدة.
تعليقات